盾构隧道接头渗水对其变形及内力的长期影响

作者：刘印; 江明明

来源：人民长江, 2017, 48(21): 96-102.

DOI：10.16232/j.cnki.1001-4179.2017.21.019

• 孔隙压力
• 内力
• 隧道接头渗水
• 隧道变形
• 盾构隧道
• 上海地铁

以上海地铁盾构隧道为工程实例,采用有限元软件建立了盾构隧道接头局部渗水模型,计算分析了不同边界条件下盾构隧道接头渗水对隧道变形及内力的影响。计算结果表明:若渗流程度和边界条件不同,则渗流达到稳定状态的时间不同,且进一步导致隧道周围土体孔压的消散程度、地表沉降、隧道变形和管片内力均存在明显差异;地表沉降、隧道直径变化量和管片内力随孔压的发展规律几乎一致;接头渗流会导致管片接缝处孔压明显低于周围土体的孔压,且渗流越严重孔压相差越大。研究表明,在接头渗水严重且没有外部水源补给的极端情况下,孔压、地表沉降、隧道椭圆化变形及管片内力会持续改变且变化幅度较大,尤其是弯矩的改变量非常显著,此种情况下,隧道长期渗水带来的危害最为显著。

• 单位
  土木工程学院; 上海市建筑科学研究院; 同济大学