铰接式履带车的行驶工况恶劣,不可预知的冲击会对分动箱-差速器性能造成一定的影响。以分动箱-差速器为研究对象,首先在Pro/E中建立箱体三维模型,再通过HyperMesh软件建立箱体有限元模型,最后在Romax Designer中建立分动箱-差速器的刚柔耦合模型,并在此环境下对其最危险工况进行强度刚度分析,同时计算轴承在规定载荷谱下的寿命。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
