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摘要
地铁杂散电流防护系统设计时为减少杂散电流外泄采用“绝缘+监测+排流”的控制方案。但是，在实际运行中对杂散电流干扰的监测结果表明：燃气埋地钢质管道受干扰最为严重的点位于地铁检修基地和地铁站。基于在地铁杂散电流对埋地钢质管道腐蚀干扰方面的多年研究和试验，充分借鉴地铁和燃气管道的相关标准，提出了地铁杂散电流隐患治理的综合举措。同时，提出了建立管道方和地铁方之间的有效联动测试与防护机制。这是从源头控制杂散电流的有效路径。
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单位上海大众燃气有限公司
