摘要

为了研究灾变下风机联合运行的通风效果,以青岛地铁某长大区间隧道为原型搭建模型实验系统;开展由双侧远端压入式通风机而构成的通风方式对隧道流场影响的研究,得到了右边专用排烟道、左边专用排烟道、左侧行车道和右侧行车道之间的风速量化关系;以6组行车道风速组合为边界条件,运用FLUENT进行数值仿真计算,获得了隧道内气流流线、排烟口轴向速度切片和双边专用排烟道积分平均速度。数值仿真和模型实验结果表明:利用两台压入式通风机提供的能量,能够控制行车道烟气流动,并能及时排入专用排烟道。验证了双压零抽的长大地铁区间隧道通风排烟方式及其有效性,为制定通风排烟应急预案提供了可靠依据。

  • 单位
    青岛地铁集团有限公司; 湖南科技大学; 中铁隧道勘测设计院有限公司