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摘要
通过实验测试出滤材的多孔介质参数,以此建立CFD数值模型对褶式高效空气过滤器进行数值模拟,再根据实验验证模拟的准确性。利用数值模型对不同褶间距的驻极体复合PTFE新型滤料的褶式高效空气过滤器进行不同风量下的模拟,结果显示褶式过滤器的阻力随着褶间距的减少先减小后增大,存在最优的褶间距,且高效空气过滤器的最优褶间距与风量没有关系;同时发现褶式过滤器的阻力由褶结构进口的阻力、褶结构通道的阻力和滤材的阻力三部分组成,其中滤材的阻力占比最大,且滤材阻力的占比随面风速的增加和褶间距的增加而增大。
- 单位
