本研究旨在真实的机场候机厅中,在寻路实验的过程中收集被试的主观感受、生理数据、眼动数据,分析视觉功效和舒适性,初步定性地面照度和照明方式对使用者的影响。对于三种实验环境,发现最低的地面照度(88 lx)且无氛围光的条件下舒适性最佳、标志牌定位和识别难度最低,较低的地面照度(115 lx)且有氛围光的条件下的认知负荷最低。
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