在全尺寸飞机结构静力/疲劳试验中,对试验件施加的外部载荷在理论上是平衡的。试验机的约束为静定约束,一般选取三个垂向约束,三个水平约束。在前期调试过程中,由于约束方法,设备等原因,会导致航向、侧向约束失效,考核误差,加载点超差保护等问题,为了解决这些问题提出了撑杆式约束试验件的装置,并在试验中得到验证。
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