漩涡中心的威马，被绑定的10万车主

作者：刘婧汐; 赵成

来源：汽车纵横, 2023, (11): 20-23.

<正>一家企业的困境，意味着10万车主的利益受损。这次舆论所诱发的消费者恐慌和对新势力车企的信任危机，恐不会轻易消失。“当初千挑万选买回来的宝贝,现在当成破铜烂铁卖都没人要。”北京威马车主孙平对《财经》无奈道。成立近8年的威马汽车,估值一度高达470亿元,但历经借壳上市未果、资金危机、停工停产、裁员降薪、申请破产重整等一系列变故,慢慢走到了悬崖边上。