基于复杂网络的艰险山区铁路崩滑流灾害链全过程风险评估

作者：杨昌睿; 李远富^*; 邹鑫; 谭義; 樊惠惠

来源：铁道标准设计, 2020, 64(06): 47-51.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201908180003

• 山区铁路
• 崩滑流
• 灾害链
• 复杂网络
• 风险评估

艰险山区铁路沿线崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害频发,为保障山区铁路安全建设和安全运营,对山区铁路典型灾害链进行全过程风险评估意义重大。基于复杂网络理论,对山区铁路灾害事件的孕灾环境、致灾因子、承灾体特征及链式演化规律展开研究,分析山区铁路典型崩塌滑坡泥石流灾害链成灾机理,构建山区铁路崩滑流灾害链网络模型,利用网络节点出入度、子网数、支链数、介数中心度、边介数、连通度和平均路径长度7个评价指标,综合评估灾害网络节点的重要度和边的脆弱性。结果表明:在山区铁路崩滑流灾害演化网络中,淤埋线路、车站、桥涵和隧道,行车中断或瘫痪是风险控制的关键点。研究成果为艰险山区铁路崩滑流灾害链预防、断链减灾工作做出决策支持。

• 单位
  土木工程学院; 西南交通大学