基于混合润滑的结合面法向接触刚度建模

作者：王世军^*; 刘鑫; 吴敬伟; 卫娟娟; 李鹏阳

来源：西安理工大学学报, 2023, 39(01): 47-59.

DOI：10.19322/j.cnki.issn.1006-4710.2023.01.005

• 分形接触
• 摩擦
• 油膜刚度
• 法向接触刚度

为了研究含油结合面的接触刚度特性，本文采用分形接触理论、连续变形理论和刚度分配模型，建立了微凸体及油膜的接触刚度模型并将其耦合。通过这个模型，分析了材料特性、摩擦因数及润滑介质对法向接触刚度的影响。结果表明接触载荷较小时，油膜刚度占总刚度比重较大。接触载荷较大时，油膜刚度占总刚度比重较小。对比模态试验与有限元结果，考虑摩擦的含油模态试验及有限元分析的固有频率均明显大于无油无摩擦情况。在考虑摩擦和油膜影响后，有限元分析获得的固有频率与试验获得的固有频率最大相对误差为3.85%,表明本文模型能很好地预测结合部的接触特性。

• 单位
  西安理工大学