传统的输电系统可靠性分析以整个系统为研究目标,无法正确评估局部系统的停电风险。本文从负荷角度出发,结合数据驱动方法提出了基于发电机和负荷节点之间的连通度的节点运行风险评估指标——节点连通度。该指标采用数据驱动的方法,通过基于历史数据的学习及节点的局部测量数据和系统拓扑信息得到。同时为了提高指标精度,本文通过加权最小二乘法进行回归分析。该指标随着运行压力的增加而下降,对应描述了负荷节点可靠性不断下降直至发生甩负荷的过程。通过对IEEE-118节点算例进行仿真分析,验证了指标的有效性。
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