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摘要
为解决共享单车在运营中出现的供需空间失衡的问题，针对传统调度方法忽略了调度站间的车辆流动的不足，文中提出了一种分层调度策略，通过Geohash地理编码和用户骑行订单数据，分析不同区域范围的调度需求，将共享单车调度服务区划分为上、中、底三层，每层调度区内进行区间调度.基于车辆路径问题将调度问题模型化，在调度作业成本的基础上引入惩罚成本，以广义的调度成本最小为优化目标，考虑调度车容量的约束建立共享单车的区间调度模型，规划每层调度区内的调度路径.案例分析表明：分层调度方法和区间调度模型可有效地规划共享单车的调度方案，对比已有的分层调度方案，求解过程的收敛速度更快，模型时间复杂度较低.
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单位武汉理工大学; 湖北文理学院
