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摘要
针对盾构隧道间联络道爆破开挖影响隧道稳定性的问题，通过数值模拟建立联络道与隧道管片的数值模型，以联络道掌子面与隧道间不同距离L作为研究工况，获取不同爆破位置对隧道管片稳定性的影响。通过模拟可知，当联络道掌子面与管片距离L为0时，盾构隧道管片是极不稳定的。以盾构隧道管片连接螺栓的屈服强度作为临界值，通过建立螺栓应力与距离L的关系，得到当L不小于1.43 m时，螺栓所受到的应力不大于其屈服强度，而分析管片间相对位移与L的关系，得到管片间的最大相对位移为2.88 mm。由此可知此时盾构隧道管片是安全的。通过对隧道爆破振动进行监测，得到了当安全距离为1.43 m时爆心距为3 m的监测点的最大振速为37.09 m/s,此数据虽然超过了爆破安全规定，但螺栓强度和管片位移都符合安全规程要求，施工质量可以得到保证，隧道仍然安全稳定。
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