盾构隧道施工参数对地表沉降的影响研究

作者：陈友建; 袁炳祥^*; 王永洪; 王鑫

来源：广西大学学报(自然科学版), 2023, 48(01): 10-17.

DOI：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2023.0010

• 盾构隧道
• 地表沉降
• 掘进压力
• 注浆厚度
• 隧道埋深

以广州市地铁十八号线万顷沙站—万横中间风井盾构区间隧道工程为研究背景，运用有限元软件，探讨了隧道埋深比、掘进压力、注浆厚度3种因素引起的地表变形的影响。在分析中使用控制变量法，在其他条件不变的情况下，改变掘进压力等施工参数并选取合理的值域后进行数值模拟，研究各种参数对地表沉降的影响程度。结果表明：(1)随着隧道埋深比的增大，横向地表沉降量峰值出现先增加后下降的变化规律，沉降槽曲线也逐步趋于缓和；(2)地面横向沉降峰值随掘进压力的增大而增大，当掘进压力超过掌子面土体应力释放值时，沉降量峰值与掘进压力成正比；(3)地面横向沉降量与注浆层厚度成反比。

• 单位
  广东工业大学; 土木工程学院; 青岛理工大学