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摘要
TRD水泥土连续墙因连续成墙、止水效果好，在地铁旁侧项目中应用较为广泛，但其施工过程中的变形控制方法亟待研究。依托杭州地铁旁侧某项目，对TRD“一步法”施工方法进行探索，并对施工过程中的旁侧土体及隧道变形进行了监测，总结出TRD“微扰动”施工的方法。施工完成后，旁侧土体位移约3.28mm，隧道平均水平位移约0.14mm，竖向位移约0.38mm，土体位移随时间增长缓慢增长。采用二维有限元软件对TRD施工过程中产生的泥浆重度影响进行分析，发现泥浆重度对土体及隧道变形影响较大，特别是泥浆较稀时，变形会随着重度变化呈指数级变化，泥浆重度控制在17.2kN/m3以上，可以达到微扰动施工的效果。TRD泥浆重度、推进速度、早期强度对土体及隧道变形均有较大影响。
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单位岩土科技股份有限公司
