近些年,我国道路桥梁交通事故频发,究其主要原因为危旧桥梁设计技术标准过低,无法满足现在快速发展的交通需求,大部分危旧桥梁在巨大的交通负荷作用下,各部件出现了不同程度的损伤和残缺。桥面补强层加固法主要针对于中小跨径的桥梁进行加固,它属于非结构性加固方法的一种,这种方法一般情况下,不会增加桥梁自重,同时桥梁的铰接缝可以得到改善,并且和补强层成为一体,其加固效果更为明显。
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