转子发动机燃烧过程二维数值模拟的比较研究

作者：李振华; 李立君; 徐学林; 康意雄

来源：中南林业科技大学学报, 2009, (04): 120-125.

DOI：10.14067/j.cnki.1673-923x.2009.04.013

• 机电工程
• 内燃机
• 转子发动机
• 湍流模型
• 数值模拟
• 燃烧
• 污染物 electromechanical engineering
• internal combustion engine
• rotary engine
• turbulence model
• numerical simulation
• combustion
• pollutant

基于Fluent平台,选择SST k-ω模型、标准k-ε模型以及RNG k-ε模型对转子发动机燃烧过程进行了数值模拟.利用不同湍流模型比较研究表明,RNG k-ε模型的总体预测效果最好,标准k-ε模型预测效果次之,而SST k-ω模型的预测效果最差.本研究结果对合理选择湍流模型来模拟转子发动机的流场和污染物的分布具有参考作用.

• 单位
  中南林业科技大学; 南车株洲电力机车有限公司