针对传统液压悬置存在高频振动时橡胶主簧硬化、油液泄漏等问题,在传统液压悬置的基础上,提出一种利用运动过程中线圈切割磁感线产生电流,带电导线受到磁场作用产生与运动方向相反的安培力,从而降低汽车振动和噪声的全新结构的发动机悬置系统,并对该新型悬置系统分析计算,验证其有效性。结果表明:该新型悬置系统能够有效隔离发动机振动向车内的传递,具有良好的隔振降噪效果,利于提高汽车的乘坐舒适性,为以后发动机悬置系统的设计研发提供了一种新的思路。
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