为了研究某尾翼弹滚转阻尼特性随不同马赫数、转速、攻角的变化规律,采用基于多参考系模型的计算方法,利用Fluent软件对不同马赫数、转速、攻角下尾翼弹的滚转阻尼特性进行了数值模拟,获得了该弹的滚转阻尼力矩系数曲线。计算结果表明:在全声速段,滚转阻尼力矩系数随着马赫数的增加而降低,随着转速的增加而升高且基本满足线性关系;在亚音速段,滚转阻尼力矩系数随着攻角的增加而增加;在超音速段,滚转阻尼力矩系数随着攻角的增加而降低,并用流场特性分析了其形成原因。
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