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摘要
垃圾焚烧烟气余热利用可有效提高垃圾焚烧锅炉的能源利用效率，但是余热回收换热器面临着2个技术瓶颈：酸性气体凝结引起的低温腐蚀，飞灰沉积导致的传热恶化。对烟气中复杂酸性气体对金属材料的积灰腐蚀情况和换热管换热性能进行研究十分必要，为此，搭建现场实验平台，在不同入口油温工况下探究不同金属材质耐腐蚀性以及换热壁面换热性能的影响因素。实验结果表明，入口油温在110～177℃区间内，试管壁面无明显腐蚀现象且积灰较少，换热性能良好；80～110℃区间内，壁面积灰较多，腐蚀较轻，换热稳定；62～80℃区间内，有明显腐蚀现象出现，此时，不同材质的耐腐蚀程度为316L钢> ND钢>考登钢>20号钢>Q235。入口油温高于70℃时，试管传热稳定，换热效果在70℃时发生突变，并随温度降低换热效果变差。实验得出的结论对突破余热回收器面临的技术瓶颈具有一定的指导意义。
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