摘要

建立了转向架构架有限元模型,得到了构架自由模态和约束模态的固有频率及振型变化。根据应变模态分析结果布置应变片,获取了列车线路运行时构架的应力时间历程,通过傅里叶变换得到了构架应力响应的频率分布。