沥青路面新材料压实控制指标研究

作者：马会敏; 谢超

来源：科技资讯, 2013, (06): 44-46+48.

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2013.06.001

• 道路工程
• 路面新材料
• 碾压温度
• 压实功
• 压实控制指标

为探索合理的路面新材料压实方法,通过分析沥青结合料的粘温曲线,提出了基质沥青及改性沥青混合料的合理碾压温度;借助马歇尔击实试验,分析了了沥青路面新材料的压实特性,研究了沥青混合料密实度随击实次数的变化规律,得出了沥青路面新材料达规定密实度所需的压实功,并以此提出了沥青路面新材料的压实控制指标。

• 单位
  长安大学