基于ANSYS Workbench的牵引车后桥桥壳动态特性分析

作者：保万全; 袁照丹; 李士杰; 范春利; 宁雪松; 王久成; 王泽华

来源：汽车实用技术, 2019, (18): 123-126.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.041

• 后桥桥壳
• 共振频率
• 模态分析
• 谐响应分析
• 整车道路试验

以某牵引车后桥桥壳为研究对象,对其进行了动态特性分析,结果表明:后桥桥壳的所有固有频率均在318.22Hz以上,远大于路面激励频率,故路面不平不会引起后桥桥壳共振;对比有限元分析、理论计算和道路试验结果可知,该后桥主、从齿啮合自激会引起桥壳共振,进而会在共振频率范围产生异常结构噪声。

• 单位
  一汽解放汽车有限公司