兴城至建昌高速公路全线限速80km/h，严重限制了通行效率的提升，沿线出行驾驶人对提高限速期望很高。通过对交通量、交通组成、路基及隧道的平纵指标的调研分析，结合现场安全设施实际情况，制定高速提速升级的安全设施设计原则，最大限度地消除道路安全隐患，提升道路品质，并将限速由80km/h提升为100km/h。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
