以隰吉高速南岭塬黄土隧道为研究对象，阐述了其穿越冲沟段的设计和施工方法，并对施工过程进行了有限元数值仿真，对比分析了反压回填对隧址区位移场及隧道支护结构变形和受力的影响，得出以下结论：反压回填措施对坡体整体位移、洞周围岩变形及塑性区扩展均能起到一定的积极作用；对拱部沉降和边墙水平位移较未采用反压工况减小约17%～20%，同时还缩小了拱部围岩塑性区范围。可为穿越冲沟或浅埋段黄土隧道的设计施工提供借鉴和参考。
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