本次设计以《高端车用盘式制动器的结构优化》为研究分析,通过高端车的车身结构以及所给出的相关参数,计算了在各种情况下制动车辆所需要的制动力大小,从而对制动器主参数和主要性能参数进行了设计计算,然后对制动轮辋的直径所能产生的最大制动力进行了校核,检验是否能满足制动要求,并且根据自己在设计过程中查阅的大量资料对当下制动器主要部件的结构和材料提出了一些简单的改进方法。
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