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摘要
分别建立无锚式、单锚式和衡重式板桩码头有限元概化模型，并以某10万吨级板桩码头为原型，进行数值分析。结果表明：衡重式板桩的最大水平位移值分别为无锚式板桩的1/13和单锚式板桩的1/2;无锚式板桩入土段土压力分布突变明显，单锚式板桩入土面以上墙后土压力分布突变明显，衡重式板桩墙后和墙前土压力分布均较平顺；无锚式和单锚式板桩弯矩、剪力分布均出现多次反转，尤以无锚式板桩最明显，衡重式板桩除在衡重台位置出现弯矩突变外，其他位置弯矩、剪力分布均较平顺；工程案例分析中衡重式板桩桩身水平位移和弯矩属于正常范围，同时衡重式结构不需设置锚碇系统、后排灌注桩等组合结构，具有场地适应性强、施工简单和建设成本低等诸多优势，在板桩码头中具有较强的应用价值。
