摘要

<正>2020年3月,德国巴登—符腾堡州轨道车辆管理局向西门子公司(Siemens)订购了20列蓄电池供电的Mireo Plus B列车,合同还包括近30年的维护服务。2辆编组的Mireo Plus B列车设有120个座椅,采用接触网-蓄电池混合动力驱动,在接触网或蓄电池2种供电形式下均能运行,可实现无污染、零排放运行。在非电气化线路上,Mireo Plus B列车以蓄电池模式运行的续航里程约为80km;在电气化线路上,其采用接触网取电牵引,并同时为蓄电池充电。