考虑非机动车过街的移位左转交叉口延误建模

作者：潘福全; 王满福; 孙伟; 张丽霞^*; 杨金顺; 栾偲良

来源：广西大学学报(自然科学版), 2023, 48(04): 857-866.

DOI：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2023.0857

• 道路工程
• 非机动车过街
• 移位左转交叉口
• 延误评价模型
• 延误分析

为了评价非常规交叉口非机动车过街的通行效率，以移位左转交叉口为研究对象，对多种非机动车过街方式进行分析。从人均延误的角度考虑，基于非机动车到达离散曲线特征，建立了传统过街、二次连续过街和混行相位一体化过街3种延误评价模型；应用VISSIM仿真验证了模型的有效性，并进行适用性分析，探究了机动车交通量、非机动车交通量与非机动车左转比例的参数敏感影响。结果表明：所建模型的人均延误计算值与延误仿真结果值的偏差为3%,在非机动车交通量和左转比例均较低条件下适用于传统过街，机非混行相位过街方式在高车流密度情境下改善效果更佳，而二次过街的非机动车延误整体偏大。

• 单位
  青岛理工大学; 土木工程学院