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摘要
水泥混凝土路面作为城市道路建设中较重要的一种，设计使用年限一般为30年，由于交通量的不断增长，在达到一定年限后，路面的稳定性、舒适度等都已大打折扣；同时，由于近年来对于环境保护要求的不断提高，城市内环保监测的不断加强，水泥路面所造成的粉尘等污染也日益增加。本文以蚌埠市汤河路道路改造工程为范例，对共振碎石化的施工工艺、技术特点以及加铺层的设计、施工进行了研究。由于省内对城市旧水泥混凝土路面碎石化尚处于起步阶段，本研究成果可为类似工程提供指导，并为制定安徽省地方标准——《城市旧水泥路面改造工程共振碎石化技术标准》(DB34/T 4053—2021)提供参考。
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单位合肥市市政设计研究总院有限公司
