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摘要
在电动车无线充电系统中，接收线圈位置检测是判断车辆是否进入有效充电区域的关键，而基于传感器的接收线圈位置检测大多会对车辆结构进行二次改造，且存在难以适应各类车型，受限于磁耦合机构，以及影响发射线圈工作等问题。为此，提出一种利用车载系统现有逆变器与接收线圈实现偏移度估算的辅助线圈结构及其定位与方向引导方法。首先，设计3U型辅助线圈结构以适应不同定位高度需求和避免影响发射线圈工作。其次，依据该机构介入下的典型磁耦合器的磁场特性，分析对应等值互感特征轨迹，并提出相应定位与方向引导方法以辅助接收线圈进入有效充电区域。最后，经实验验证，所提出的3U型辅助线圈适用于多种典型磁耦合机构，其定位高度与精度最大值分别为250 mm与10 mm,且当接收线圈分别为方形和DD型时，最大可识别范围分别达到300 mm×400 mm和400 mm×300 mm。
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单位重庆理工大学; 电子工程学院
