基于交通紧凑度的农村公路客运线路优化研究

作者：张丰焰; 周伟

来源：公路交通科技, 2010, (09): 111-116.

• 交通工程
• 线路优化
• 交通紧凑度
• 农村客运
• 运营成本 traffic engineering
• route optimization
• traffic compactness
• rural passenger transport
• operation cost

为提高农村客运线路交通紧凑性和降低运营成本,基于紧凑度的测度理论,根据农村地区客运需求对线路方案进行优化研究,分别计算了放射线模式、区域线模式和循环线模式的交通紧凑度;并在满足同样客运需求的条件下,分析了这3种线路模式的运营成本。结果表明:交通紧凑度是循环线模式最高,区域线模式次之,放射线模式最低;而运营成本是循环线模式最低、放射线模式最高。即客运网络越紧凑,其运营成本越低。故建议在对农村公路客运进行线路优化时,线路模式应由放射线向区域线、循环线转变。这样既提高了客运交通网络紧凑度,方便了农民出行,又可以降低运营成本。

• 单位
  交通运输部公路科学研究院; 长安大学