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摘要
传统盾构隧道管片由预制管片和螺栓连接而成，需要依靠围岩荷载才能形成稳定的结构体系。接头的存在也会造成管片结构整体刚度偏低、抗变形能力减弱，影响隧道结构的安全性和耐久性。本文提出一种装配整体式盾构隧道管片结构，该装配整体式管片由预制T型管片和叠合区混凝土组成。盾构施工阶段进行T型管片拼装，隧道洞通后采用喷射或现浇方式进行叠合区混凝土施工。基于ABAQUS软件对比分析装配整体式管片和传统管片的力学性能。结果表明：在施工阶段，装配整体式管片和传统管片的内力相近，但装配整体式管片的变形稍大。当隧道附近有基坑开挖时，T型管片与叠合区混凝土共同承担隧道荷载，叠合区混凝土刚度大，对T型管片具有保护作用，并且装配整体式管片的后期变形小于传统管片，表现出更好的整体性和抗变形能力。装配整体式盾构隧道管片结构适用于非均质或大变形地层，且能更好地应对邻近施工和邻近穿越等工况，可为盾构隧道工程建设提供新的技术方案。
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单位深圳市地铁集团有限公司; 北京城建设计发展集团股份有限公司
