为了研究轴向双局部减薄缺陷对弯管爆破压力的影响，建立了弯管内拱处含轴向双局部壁厚减薄缺陷显式非线性有限元模型，利用LS-DYNA软件进行了爆破压力的预测仿真。仿真结果表明：轴向间距θ为0.5°和1°时，双缺陷间的相互影响最大；当轴向间距θ<8°时，随轴向间距增加影响减小；当轴向间距θ>8°时，轴向双缺陷间的相互影响较小，可以忽略。减薄宽度对弯管爆破压力基本无影响，减薄深度对弯管爆破压力影响最大。
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