基于多元统计分析的车辆操纵稳定性客观评价

作者：王彦会; 郭孔辉; 卢炳武; 应国增; 秦民

来源：吉林大学学报（工学版）, 2011, S2: 6-11.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb2011.s2.047

• 车辆工程
• 主成分分析
• 因子分析
• 操稳评价指标
• 客观赋权 vehicle engineering
• principal component analysis(PCA)
• factor analysis
• handling performance target
• objective weighting

以车辆操纵稳定性评价指标为研究对象,利用多元统计方法分析各指标变量间的依赖关系,通过降维按重要程度构造少数几个操稳综合评价指标,得到客观赋权操纵稳定性能得分。结果表明,用较少的指标及赋权得分能够有效地评价车辆操纵稳定性能。

• 单位
  吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室