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摘要
接头类零件广泛存在于航空结构件中，其具复杂多面结构。现普遍使用立卧转换机床进行加工，采用从上往下的方式将零件结构一次性加工出来，零件底部保留片状凸台连接结构，即反拉方案。在反拉方案中往往存在凸台连接设置不确定的问题，凸台连接数量过多、尺寸太厚均会增加钳工打磨工作量，凸台连接数量太少、尺寸太薄易导致零件加工不稳定。对接头类零件反拉方案中凸台连接展开了研究，首先建立了凸台连接力学模型，通过理论分析计算其受力情况，并将推导结论应用于实际加工中，确定了某接头零件的反拉方案，通过合理设置凸台连接的位置和数量，形成了凸台连接的优解方案，有效平衡了零件加工风险和钳工工作量。该优化方法具有广泛适用性，可推广应用至其他具有类似结构的飞机结构件中。
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单位成都飞机工业(集团)有限责任公司; 中国工程物理研究院材料研究所; 成都飞机工业（集团）有限责任公司
