变速器中间轴校直裂纹分析

作者：吴强; 崔维

来源：热加工工艺, 2018, 47(02): 254-256.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.02.064

• 校直裂纹
• 20Cr Mn Ti H钢中间轴
• 变速器

变速器中间齿轮轴在校直过程中易产生裂纹。本文通过显微组织观察及热蚀法检测裂纹位置,同时对应力速度与材料强度关系进行了简要分析。结果表明:中间轴校直裂纹均产生于油孔边缘。将油孔结构倒角尺寸由原C0调整至C1.0 mm,同时将校直机压头下压速度由30 mm/s调整至10 mm/s,调整后的校直裂纹废品率下降96.6%。