100%低地板现代有轨电车车轮踏面优化

作者：周业明; 周小江; 任利惠; 季元进

来源：城市轨道交通研究, 2020, 23(04): 24-27.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2020.04.006

• 有轨电车
• 车轮踏面
• 踏面优化

基于接触角曲线反推法,对佛山南海100%低地板有轨电车的车轮踏面进行了优化。与原型踏面相比,优化后的踏面提高了独立轮对复位能力,改善了轮轨接触状态,减小了轮轨接触应力。仿真计算表明,优化后的踏面改善了车辆的动力学性能,踏面磨耗状态优于原型踏面。

• 单位
  同济大学