摘要
云南省河谷区软土地基受河流冲刷、山洪冲积、人类活动等因素影响,沉积环境复杂,地层分布极不均匀,呈现软硬层互层交错特征,其固结沉降形态会对高速公路建设的安全、工期与造价造成很大影响。依托云南西南地区某高速公路项目,通过现场监测试验,分析了复杂沉积环境软土地基沉降变形与孔压消散、侧向位移之间的关系,研究了经强夯处理的复杂沉积环境软土地基固结变化特征;通过FLAC3D对软土地基固结沉降进行了数值模拟分析,建立了孔压-沉降曲线,研究了各阶段软土地基软土层固结特征规律,推导了固结公式;计算了不同工况软土地基的固结相关沉降参数,分析了强夯垫层联合堆载静压法与碎石桩法的加固效果与适用性,为类似工程提供了参考借鉴。
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单位中交公路规划设计院有限公司; 云南交投集团公路建设有限公司; 北京交通大学