管道压浆是高速铁路预应力箱梁制作过程中的重要环节之一,压浆的质量不仅影响预应力筋的防腐保护,更影响预应力结构的使用年限。若采用水泥砂浆封锚头工艺,在施工中会存在质量隐患,且箱梁孔道较多,施工进度慢。为了确保梁体质量及解决压浆施工进度问题,文章结合多年客运专线桥梁施工经验,对锚头封堵工艺及压浆管道进行优化,最终采用压浆罩及"Y"型联结管压浆方法,有效解决了梁体质量及施工进度问题。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
