鉴于地铁车轮非圆化磨耗导致车轮镟修周期大幅缩短的现状，选取国内某地铁线路，基于踏面清扫装置开展车轮镟修周期改善效果的试验研究。结果表明，踏面清扫装置可有效解决车辆运行过程中产生的非圆化磨耗现象，并可降低车轮轴箱处50%左右的振动加速度；踏面清扫装置作用下踏面磨耗量、轮缘厚度和轮缘综合值与车辆镟后运行里程呈线性增长关系；采用踏面清扫装置可有效提高车轮镟修周期。
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