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摘要
静压源误差是各类航空器都会面临的问题,空速管如何测得更为准确的大气数据,成为困扰无数学者的关键问题。目前,国内外研究大多从静压信号本身入手,寻找静压信号误差与空速、攻角等参数的关系,从而确定滤波函数进行误差修正。因为空速管所处的工作环境千变万化,单一的滤波函数很难应付多变的工作情况,因此导致滤波函数实用性差。为了克服以上问题,旨在建立一个受其他参数影响较小,通用性更强的误差修正模型。插值预测模型首先根据训练数据对空速管的实际输出进行趋势预测,对预测结果进行误差分析,然后采用插值法对预测结果进行修正,最终确定实际输出结果。通过理论和实例对该模型的使用效果进行了验证,确定其切实可用。
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