摘要

<正>今年4月28日,大(理)瑞(丽)铁路重点控制性工程大柱山隧道顺利贯通,为大瑞铁路早日开通奠定了坚实基础。大柱山隧道全长14484米,穿越澜沧江深大断裂与保山褶皱带交界处,含断层破碎带、侵入体蚀变带、岩溶等不良地质和重大风险,被称为"最难掘进铁路隧道"。隧道自2008年开工以来,中铁一局建设者穿越6条地质断裂带,为排出单日最高22万立方米的涌水,先后建设7座抽水站,56台大水泵接力抽水。隧道内高地温段长期温度达40℃左右、湿度85%以上,施工单位长年往隧道施工挖掘面运送冰块降温,每天每个挖掘面需要12吨冰块,施工人员每3小时就要轮换一次。