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摘要
由于训练飞行具有流量大、空域有限、机组成员复杂、飞行员操作水平及熟练度各异、飞机性能有限、低空飞行气象因素复杂等特点,指挥员工作负荷远高于航班运行。目前,针对训练飞行指挥员工作负荷的研究没有具体的衡量指标。为了有效评估工作负荷,避免超限运行,结合训练飞行指挥的特点及要求对训练科目关注度、机组性质关注度提出了一种独立、客观的评价方法,使其与工作负荷相关联并建立评估模型,便于操作与计算。
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由于训练飞行具有流量大、空域有限、机组成员复杂、飞行员操作水平及熟练度各异、飞机性能有限、低空飞行气象因素复杂等特点,指挥员工作负荷远高于航班运行。目前,针对训练飞行指挥员工作负荷的研究没有具体的衡量指标。为了有效评估工作负荷,避免超限运行,结合训练飞行指挥的特点及要求对训练科目关注度、机组性质关注度提出了一种独立、客观的评价方法,使其与工作负荷相关联并建立评估模型,便于操作与计算。
