基于道路施工的路基填料-沥青改性研究

作者：李响; 黄进进; 王柳殊; 李明军

来源：粘接, 2021, 47(07): 124-127.

• 道路施工
• 路基填料
• 沥青
• 种类
• 交互作用系数

为了对基于道路施工的路基填料-沥青进行改性,考察了SBS、HV、SK90和KL70沥青与路基填料的交互作用。结果表明,随着填料体积百分数增加,沥青-填料复数剪切模量C逐渐减小,剪切模量系数G、爱因斯坦系数k和复数粘度系数η逐渐增加;相同填料体积分数下,沥青-填料的复数剪切模量C、剪切模量系数G和复数粘度系数η从大至小的顺序为:SBS>HV> SK90> KL70,爱因斯坦系数k从大至小的顺序为:KL70>SBS>HV>SK90。随着填料体积分数的增加,交互作用系数呈现逐渐减小的特征,填料关键体积分数从大至小顺序为KL>SK>HV>SBS。影响沥青-填料交互作用最明显的是沥青中的羟基和填料中的CaCO3。