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摘要
目前,国内城市轨道交通车辆闸瓦剩余厚度的检测基本通过检修人员经验目测加钢尺测量的方式进行,存在误判和检测效率低等问题。对此,设计了一种城市轨道交通车辆闸瓦剩余厚度测量装置。这一测量装置主要包括基础装置、带刻度尺的滑动装置,以及紧固螺钉等部件。通过基础装置可以直接判断闸瓦是否需要更换,通过滑动装置可以判断闸瓦是否需要进行进一步测量,拧紧螺钉和刻度尺用于确保测量的精确度。这一测量装置使用方法简便、效率高,具有较高的推广应用价值。
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目前,国内城市轨道交通车辆闸瓦剩余厚度的检测基本通过检修人员经验目测加钢尺测量的方式进行,存在误判和检测效率低等问题。对此,设计了一种城市轨道交通车辆闸瓦剩余厚度测量装置。这一测量装置主要包括基础装置、带刻度尺的滑动装置,以及紧固螺钉等部件。通过基础装置可以直接判断闸瓦是否需要更换,通过滑动装置可以判断闸瓦是否需要进行进一步测量,拧紧螺钉和刻度尺用于确保测量的精确度。这一测量装置使用方法简便、效率高,具有较高的推广应用价值。
