基于遗传算法的汽油机朗肯循环余热回收系统的优化

作者：赵欣颖; 高文志^*; 卫利锋; 张攀; 魏招毅; 张晋新

来源：内燃机工程, 2020, 41(01): 49-56.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2020.01.007

• 汽油机
• 朗肯循环
• 余热回收
• 遗传算法
• 优化

为了更加高效利用汽油机排气余热,分析了某款汽油机排气余热回收潜力,建立了基于蒸发器和活塞式膨胀机的汽油机-朗肯循环联合余热回收系统模型。利用遗传算法,同时考虑膨胀机输出功、排气利用率、蒸发器效率和膨胀机绝热效率,以膨胀机输出功和系统总效率为优化目标,以蒸发压力和膨胀机转速为优化变量,对汽油机4个工况下朗肯循环系统的最佳运行参数进行了研究。结果表明,在整个发动机转速范围内,排气最大可利用效率均高于46%,转速越高则排气品质越高。在不同工况下存在最优的膨胀机转速和蒸发压力。经过优化,在选取的4个工况下,功率提高率均在6%以上,最高达到7.08%。

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学