广珠城际铁路线路平纵断面设计参数动力学评估

作者：周志华; 向俊; 刘新元; 曾京

来源：铁道科学与工程学报, 2009, (05): 21-25.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2009.05.005

• 广珠城际铁路
• 平纵断面
• ADAMS/Rail
• 动力学评估 Guangzhou-Zhuhai intercity railway
• plane and profile section
• ADAMS / Rail
• dynamics assessment

为了验证广珠城际铁路线路平纵断面设计参数的合理性,利用车辆动力学软件ADAMS/Rail建立高速列车和轨道模型,针对广珠城际铁路具有代表性平纵断面设计参数的一段线路,计算了CRH2型动车组在16 km长的线路上运行时的动力响应,并与现行车辆动力学评价标准进行对比。分析结果表明:在现有平纵断面设计参数条件下,CRH2型动车组以200 km/h的速度运行时的所有动力学指标均为优良,行车安全性和舒适性有足够保障,设计参数合理,满足设计及运营要求。

• 单位
  中南大学; 牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学