航空发动机试验时,需对稳态采集数据采用合适的实时数字滤波方法来消除干扰。针对常用递推平均法、中位值法、中位值平均法、一阶滞后法等实时滤波方法,分析了它们数学原理,对比了它们在跟随性和抗干扰能力方面的优缺点。在此基础上,通过对滤波算法进行改进,设计出了中位值平均一阶滞后法。该方法在抗干扰性能和跟随性之间取得了更好的平衡,具有更优良的综合性能和更宽的普适性,更适合航空发动机试验时的稳态数据实时处理。
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