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摘要
为探究钢包渣线镁碳砖中B的高温演变及其对车轴钢的增B机制，对镁碳砖使用前后B含量、物相组成以及显微结构分析。结合钢包温度先降后升和车轴钢铝脱氧特点，经过热力学计算分析后得到：钢包渣线耐材中含B2O3局部高温液相在温降时会析出9Al2O3·2B2O3(熔点1 965℃),导致液相B2O3含量升高，黏度降低；在浓度差和表面张力的驱动下，含B2O3局部高温液相沿着渣侵蚀耐火材料的路径逆向进入钢水；铝脱氧过程中，Al与含B2O3局部液相反应，生成单质B,进入钢水中造成增B。
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单位山西太钢不锈钢股份有限公司
